Radimo na vraćanju aplikacije Unionpedia u Google Play trgovini
🌟Pojednostavili smo naš dizajn za lakšu navigaciju!
Instagram Facebook X LinkedIn

Airbus A300 i McDonnell Douglas DC-10

Prečaci: Razlike, Sličnosti, Jaccard Sličnost koeficijent, Reference.

Razlika između Airbus A300 i McDonnell Douglas DC-10

Airbus A300 vs. McDonnell Douglas DC-10

Airbus A300 je širokotrupni turbo-mlazni zrakoplov kratkog i srednjeg doleta. Douglas DC-10 je američki širokotrupni linijski zrakoplov srednjeg do velikog doleta.

Sličnosti između Airbus A300 i McDonnell Douglas DC-10

Airbus A300 i McDonnell Douglas DC-10 imaju 13 stvari u zajedničke (u Unijapedija): Airbus, Avion, Goriva, Krilo zrakoplova, Nadopuna goriva tijekom leta, Najveća masa uzlijetanja, Zrakoplov, 1967., 1968., 1970., 1971., 1972., 1983..

Airbus

Airbus S.A.S. je europska zrakoplovna kompanija sa sjedištem u Toulouseu u Francuskoj.

Airbus i Airbus A300 · Airbus i McDonnell Douglas DC-10 · Vidi više »

Avion

Putnički mlazni avion Airbus A-320 Avion je zrakoplov teži od zraka, pokretan motorom, koji uzgon u letu dobiva dinamičkom reakcijom zraka oko svojih učvršćenih (nepomičnih) krila.

Airbus A300 i Avion · Avion i McDonnell Douglas DC-10 · Vidi više »

Goriva

Naftna platforma Goriva su sve tvari koje sagorijevanjem daju toplinu i svjetlost.

Airbus A300 i Goriva · Goriva i McDonnell Douglas DC-10 · Vidi više »

Krilo zrakoplova

Krilo aviona s izvučenim zakrilcima Dijelovi krila Krilo je glavna aerodinamička noseća površina aviona na kojoj se stvara sila uzgona.

Airbus A300 i Krilo zrakoplova · Krilo zrakoplova i McDonnell Douglas DC-10 · Vidi više »

Nadopuna goriva tijekom leta

Avio cisterna KC-10 Extender Nadopuna goriva tijekom leta, (dopuna goriva zrak-zrak) je postupak prebacivanja goriva iz jednog zrakoplova (avion-cisterna) u drugi zrakoplov tijekom samog leta.

Airbus A300 i Nadopuna goriva tijekom leta · McDonnell Douglas DC-10 i Nadopuna goriva tijekom leta · Vidi više »

Najveća masa uzlijetanja

Najveća masa uzlijetanja (eng. Maximum TakeOff Mass -MTOM), najveća je masa na kojoj je pilotu zrakoplova dopušteno uzlijetanje.

Airbus A300 i Najveća masa uzlijetanja · McDonnell Douglas DC-10 i Najveća masa uzlijetanja · Vidi više »

Zrakoplov

Zrakoplov je svaka naprava koja se održava u atmosferi zbog reakcije zraka, osim reakcije zraka u odnosu na Zemljinu površinu (definicija prema Zakonu o zračnom prometu Republike Hrvatske).

Airbus A300 i Zrakoplov · McDonnell Douglas DC-10 i Zrakoplov · Vidi više »

1967.

Bez opisa.

1967. i Airbus A300 · 1967. i McDonnell Douglas DC-10 · Vidi više »

1968.

Bez opisa.

1968. i Airbus A300 · 1968. i McDonnell Douglas DC-10 · Vidi više »

1970.

Bez opisa.

1970. i Airbus A300 · 1970. i McDonnell Douglas DC-10 · Vidi više »

1971.

Bez opisa.

1971. i Airbus A300 · 1971. i McDonnell Douglas DC-10 · Vidi više »

1972.

Bez opisa.

1972. i Airbus A300 · 1972. i McDonnell Douglas DC-10 · Vidi više »

1983.

Bez opisa.

1983. i Airbus A300 · 1983. i McDonnell Douglas DC-10 · Vidi više »

Navedeni popis odgovara na sljedeća pitanja

Usporedba između Airbus A300 i McDonnell Douglas DC-10

Airbus A300 ima 32 odnose, a McDonnell Douglas DC-10 ima 57. Kao što im je zajedničko 13, Jaccard indeks 14.61% = 13 / (32 + 57).

Reference

Ovaj članak prikazuje odnos između Airbus A300 i McDonnell Douglas DC-10. Za pristup svaki članak iz kojeg je izvađen informacije posjetite: