Logo
Unijapedija
Komunikacija
Dostupno na usluzi Google Play
Novi! Preuzimanje Unijapedija na Android ™!
Besplatno
Brže od pregledniku!
 

Avion i Konvencionalno podvozje zrakoplova

Prečaci: Razlike, Sličnosti, Jaccard Sličnost koeficijent, Reference.

Razlika između Avion i Konvencionalno podvozje zrakoplova

Avion vs. Konvencionalno podvozje zrakoplova

Putnički mlazni avion Airbus A-320 Avion je zrakoplov teži od zraka, pokretan motorom, koji uzgon u letu dobiva dinamičkom reakcijom zraka oko svojih učvršćenih (nepomičnih) krila. Piper PA-18 Cessna 188 Konvencionalno podvozje je podvozje zrakoplova koji se sastoji od dva glavna kotača ispred centra težišta i malim kotačem ili skijom na krajnjem donjem dijelu trupa.

Sličnosti između Avion i Konvencionalno podvozje zrakoplova

Avion i Konvencionalno podvozje zrakoplova imaju 7 stvari u zajedničke (u Unijapedija): Brzina, Krilo zrakoplova, Pilot, Podvozje zrakoplova, Repne površine zrakoplova, Trup zrakoplova, Zrakoplov.

Brzina

fizike, gdje brzina ima značajnu ulogu. Brzina je vektorska fizikalna veličina koja opisuje kako se brzo i u kojemu smjeru neka točka (ili tijelo) giba, tj.

Avion i Brzina · Brzina i Konvencionalno podvozje zrakoplova · Vidi više »

Krilo zrakoplova

Krilo aviona s izvučenim zakrilcima Dijelovi krila Krilo je glavna aerodinamička noseća površina aviona na kojoj se stvara sila uzgona.

Avion i Krilo zrakoplova · Konvencionalno podvozje zrakoplova i Krilo zrakoplova · Vidi više »

Pilot

Pilot (od fra. pilote.

Avion i Pilot · Konvencionalno podvozje zrakoplova i Pilot · Vidi više »

Podvozje zrakoplova

Nosna noga na Douglas DC-6B U zrakoplovstvu podvozje je dio zrakoplova namijenjen za njegovo sigurno polijetanje, slijetanje i kretanje (rulanje) po tlu.

Avion i Podvozje zrakoplova · Konvencionalno podvozje zrakoplova i Podvozje zrakoplova · Vidi više »

Repne površine zrakoplova

Konstrukcija repnih površina Boeinga 747 Repne površine su pojam koji u zrakoplovstvu označuje repni dio zrakoplova.

Avion i Repne površine zrakoplova · Konvencionalno podvozje zrakoplova i Repne površine zrakoplova · Vidi više »

Trup zrakoplova

Trup jedrilice Okviri, uzdužnice i oplata Airbus A340 Trup služi za smještaj kabine za posadu, kabine za putnike kod putničkih zrakoplova (prostora za teret kod zrakoplova za prijevoz tereta), instrumenata, komandi leta i specijalne opreme.

Avion i Trup zrakoplova · Konvencionalno podvozje zrakoplova i Trup zrakoplova · Vidi više »

Zrakoplov

Zrakoplov je svaka naprava koja se održava u atmosferi zbog reakcije zraka, osim reakcije zraka u odnosu na Zemljinu površinu (definicija prema Zakonu o zračnom prometu Republike Hrvatske).

Avion i Zrakoplov · Konvencionalno podvozje zrakoplova i Zrakoplov · Vidi više »

Navedeni popis odgovara na sljedeća pitanja

Usporedba između Avion i Konvencionalno podvozje zrakoplova

Avion ima 98 odnose, a Konvencionalno podvozje zrakoplova ima 16. Kao što im je zajedničko 7, Jaccard indeks 6.14% = 7 / (98 + 16).

Reference

Ovaj članak prikazuje odnos između Avion i Konvencionalno podvozje zrakoplova. Za pristup svaki članak iz kojeg je izvađen informacije posjetite:

Hej! Mi smo na Facebooku sada! »